| 配置差異 | ||
| 車型 | 2020款指南者 220T 自動(dòng)夜鷹版 | 2019款逍客 2.0L CVT旗艦版 |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 行李架 | ● | ● |
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下 ● / 遠(yuǎn)近 ● | 上下 ● / 遠(yuǎn)近 ● |
| 泊車?yán)走_(dá) | 前 -/ 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 液晶儀表盤尺寸 | 7英寸 | 5英寸 |
| 手機(jī)互聯(lián)映射 | 支持CarPlay● 支持CarLife● | 原廠手機(jī)應(yīng)用映射 |
| 車載Wi-Fi | - | ● |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8.4英寸 | 9英寸 |
| 彎道輔助照明 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 車窗一鍵升降 | 前排● | 主駕駛位● |
| 全景天窗 | ● | 不可開啟式● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi) ● / 外 - | - |
| 揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6個(gè) | 4個(gè) |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
配置對(duì)比方面,由于日產(chǎn)逍客的價(jià)格要高于Jeep指南者接近1萬元,所以在整體的配置上要高于JEEP指南者。但整體拉開的差距并不大,并且逍客多出的配置,主要在主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、雨量感應(yīng)和GPS導(dǎo)航等功能,對(duì)小楊日常用車體驗(yàn)并無明顯升級(jí)。反倒是Jeep指南者多出的可開啟式全景天窗、6揚(yáng)聲器音響等配置,能夠相應(yīng)提升用車和視聽體驗(yàn)。
空間對(duì)比環(huán)節(jié),Jeep指南者整體表揚(yáng)還是要更勝一籌的,畢竟美系車相比于日系車來說,對(duì)內(nèi)部空間的關(guān)注度要更高。如果僅是自己開,對(duì)于空間要求并不大,逍客也可以滿足日常通勤需要。但考慮到小楊喜愛旅行和郊游,還是指南者的空間表現(xiàn)要更符合的她的使用需求。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。